W czasie II wojny światowej PT-19 Cornell był jednym z pierwszych samolotów szkolnych dla eskadr lotniczych. PT-19 miał większe obciążenie i większe osiągi niż dwupłaty używane w tym czasie do szkoleń. PT-19 podwyższył jakość przygotowania i ułatwiał przejście na mocniejsze maszyny bojowe.
PT-19 jest całodrewnianym modelem na napęd elektryczny, który można również używać jako model na uwięzi (odpowiednie akcesoria zawarte w zestawie). Wersja E-flite PT - 19 jest dolnopłatem w kontynuacji serii modelu Taylorcraft 450 ARF. PT-19 jest gotowy w 90%, oklejony wysokiej jakości folią UltraCote, posiada demontowalne usterzenie i dużą zdejmowalną pokrywę z zamkiem magnetycznym, jako dostęp do akumulatora i wyposażenia RC.
Model PT- 19 - bardzo miła niespodzianka - może być wykończony jako model na uwięzi (i później można znów zamontować wyposażenie RC), z wszystkimi wygodami trójfazowego napędu elektrycznego. Akcesoria do przeróbki na model na uwięzi znajdują się w zestawie. Elektroniczny wyłącznik czasowy, dźwignia sterowania i linki (należy zakupić oddzielnie) są wszystkim, co potrzebujecie do lotu na uwięzi.
Kto jeszcze nie próbował latać modelem na uwięzi, ma możliwość sprawdzenia swoich sił właśnie z tym modelem.

Szybka możliwość przerobienia na model na uwięzi lub RC
Zawiera łoże silnika dla Park 450/480
W 90% gotowy po wyjęciu z opakowania
Model konstrukcji z drewna
Lekka laminatowa osłona silnika
Łatwy dostęp do komory akumulatora z zamkiem magnetycznym
Wyśmienite makietowe linie
Sterowane koło ogonowe
Poszycie folią UltraCote:®

Parametry techniczne
Rozpiętość: 1143mm
Długość całkowita: 914mm
Powierzchnia skrzydła: 19.9 dm2
Masa: 820:–880 g
Silnik: Park 450 lub Park 480
Aparatura RC: 4 kanałowa
Serwa: S75 Sub - Micro (4 x)
Zalecane śmigło: 10x8E (dla park 450); 12x6E (dla park 480)
Zalecany akumulator: LiPol 1800:–2100 3S 11.1V

Zawartość opakowania
Gotowe oklejone elementy kadłuba, skrzydła i usterzenie, pokrywa wyposażenia RC z pilotem, osłona silnika, podwozie, drobne akcesoria, akcesoria do lotu na uwięzi.